&ldqo;为什么！&rdqo;*大叫道，：&ldqo;兰帕德，你不是不知道，仅仅就在上次的大战之前，但泽还在我们手里，东普鲁士作为德意志帝国的发祥地，竟然和德国的本土隔离开来，这对我们来说是一个巨大的耻辱&rdqo;。
&ldqo;元首，俾斯麦号是不是很棒？&rdqo;林威笑着问道。
&ldqo;是的，的确如此！&rdqo;*虽然不知道林威为什么会问这个问题，不过还是老实的回答道。
林威叹了一口气说道&ldqo;元首，为了造出这艘军舰，陆军的装备猎装已经推迟了&rdqo;。
&ldqo;哦？为什么？难道我们德国工业生产不过来？&rdqo;*不可思议的说道。
&ldqo;不，元首，我们的工业没有任何问题！&rdqo;林威摇了摇头说道&ldqo;问题是原料，如果没有原料，我们的工业基础在雄厚也没用。为了给海军生产出足够的钢铁，就必须有人做出牺牲，这次做出牺牲的是陆军&rdqo;。
*没有说话，能当上德国元首就充分说明*的才智，任何人也不能否定它的才智，只不过*比较疯狂而已，而现在他当然知道林威说的话是对的，所以并没有在这点上反驳林威的意见。
思考了许久，*缓缓地说道，：&ldqo;兰帕德，不管怎么样，你一定要把计划尽快拿出来，这也是为了早作准备，毕竟，上帝只保佑有准备的人&rdqo;。
&ldqo;上帝说过这句话么？&rdqo;毕竟重生在西方社会，说林威从小一点不看圣经那是不可能的，林威丝毫不记得上帝说过这句话。
&ldqo;是的，元首，我明白了&rdqo;虽然还在思考是上帝的意思，还是*胡编出这句话，不过林威嘴上丝毫不慢。
波兰走廊是德国在1919年根据凡尔赛条约割让予波兰的一块狭长领土，现在是波兰的领土。也叫&ldqo;但泽走廊&rdqo;。第一次世界通向波罗的海的波兰走廊1918--1939大战后，波兰复国。根据《凡尔赛条约》，把原属德国领土东普鲁士和西普鲁士间、沿维斯瓦河下流西岸划出一条宽约80公里的地带，称为&ldqo;波兰走廊&rdqo;，作为波兰出波罗的海的通路，并把河口附近的格但斯克港，划为&ldqo;但泽自由市&rdqo;，归国际共管，使德国的国土分成两个不连接部分。
这是凡尔赛和约中最糟德国憎恨的一个条款，东普鲁士作为德意志帝国的发祥地，国内的容克老爷们，大多在东普鲁士有自己的庄园，就连自己的老爸古斯塔夫，也不止一次的再林威面前咬牙切齿要报这个仇，收回波兰走廊。
虽然1934年，*主动同波兰签订了波德条约，但是目的就是乘机取得一个如此坚决反苏*的国家的友谊，而且同时使它疏远日内瓦和巴黎，从而破坏凡尔赛和约所造成的欧洲体系。波兰对德国同情友好的关系，使*能腾出手来先办该办的事情：进兵来因兰，征服独立的奥地利和捷克斯洛伐克。对所有这些加强德国、削弱西方、威胁东方的行动。根本就不是为了和波兰和平共存。
所以就算*忽然开始爱好和平，不拿波兰开刀了。国防军的将军们也迟早会找波兰人的麻烦。
就在林威胡思乱想的时候，*忽然说道&ldqo;上次日本特使来商议结盟的事情，我已经回绝了他们，不过日本方面好像还不死心，这次又派人来了&rdqo;。
&ldqo;元首，无论如何，和日本结盟都是危险的&rdqo;林威劝解道&ldqo;我还是那个意见，一切的问题，都要看日本人自己，如果一年内日本打垮中国，那么我无话可说，不再反对&rdqo;。
日本人有可能打垮中国么？当然没那个可能。中国要想独自击败日本，很难。不过要是铁了心跟日本耗下去，打成平手，那还是很容易的。
回到柏林之后，林威马上回到党卫军总部，去顶楼的参谋部，取出了已经修订完毕的白色方案。然后兴冲冲的去了总理府。
到了办公室之后，林威愕然的发现，阿尔贝特&ddot;施佩尔也在这里，阿尔贝特&ddot;施佩尔，本是一个默默无闻的建筑师，因其建筑设计特点再现了*青年时期的梦幻，从而受到*的赏识，成为他的密友之一。
以后的历史中，先后担任*的私人建筑师，德国建筑总监，军备与战时生产部部长，使德国的战争机器高速运转起来。因此，人们认为战时的施佩尔对德国而言，在某种程度上比*、希姆莱、戈林、戈培尔和那些将军元帅们更为重要，他们或多或少都成了施佩尔的辅助者，因为事实上是施佩尔在操纵战争这台巨大的机器
&ldqo;兰帕德，你先做一下，我和阿尔贝特&ddot;施佩尔有些事情要谈&rdqo;*接着说道&ldqo;现在的这座府邸适合让肥皂公司占用，它不适合作为强大的德意志帝国的中枢。我有一项紧迫的任务委托于您。在最近的将来，我要召开一些极其重要的会议。为此，我需要有大会堂和大客厅，我要借此机会，特别在较小国家的要人面前显示出我的威仪来。至于营建地点，我想把整条福斯大街都交给您去规划。花多少钱我都不在乎，但是必须尽速建成，而且要坚固耐久。您需要多长时间？作计划，制蓝图，统统在内，需要多久？对我来说，一年半或两年就太久了。您能否在1939年1月10日前完成？我想明年的外交使团招待会就在新的总理府举行&rdqo;。