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许，C130就每日送来一批军火，主要货物为萨姆导弹、大口径炮弹、毫米子弹等。

每次运输机返航返时，驻港处就通过一家玩具公司，向一家远洋捕鱼公司采购海鲜，并支付50万-200万之间，不固定的港元现金。

驻港处花钱如流水，缅北根据地的军事实力也在日益增强。

8月15日，霍纳山基站各一座雷达、无线电塔建成，并进行首次开机测试。

45米高的无线电塔耸立在山岗之上，外表被迷彩布包裹，伪装成一颗大树。

“霍纳山，收到请回答。”

“霍纳山收到，可以测试。”

“收到。无人机201号已起飞，信号转接中。”

按下数个按钮后，霍纳山机房内数块屏幕里闪烁着光点，每个光点表示着高空中201号的应答器正在回传信号。

“霍纳山接管指挥，输入指令...201航向东南105°，当前距离85公里，加速中。”

新一版火蜂无人机全力加速，速度不断上升，500、550、600，直至抵达限制速度650km\h。

高速飞行下，201号眨眼间就突破100公里、200公里的旧有遥控距离，一直飞到金三角上空。

“测试所带燃油消耗过半，输入返航指令。”

测试员在简易键盘上输入一系列指令，屏幕上光点闪烁的连成一条弧线，显然是在掉头。

过了一会，电话里传来另一头-木姐机场的通报:“总部移动指挥站收到信号，即将接入控制系统，引导201降落。”

“201降落姿态完美，成功着陆。首次远程测试成功，侦察距离为公里。”

“呜呼！”

年轻的测试员欢呼起来，隔着电话机，木姐机场、霍纳山基地鼓掌声不断，大家欢呼不已。

201号的成功，标志着火蜂突破短航程的限制，进入了远程无人机领域。

半径300公里画一个圈，几乎覆盖掸邦、克钦邦和曼德勒省，除了印缅边境地区外，整个缅北都在这个圆圈之内。

这意味着缅北全境都在火蜂无人机的机翼以下。

凭火蜂之“眼”，缅共可以纵览缅北，将敌情尽入眼中，缅军的一举一动皆逃不开监视。

当然，这只是理想状态。

厚云、大雾天气，高空侦擦效率低，大雨、雷暴天气，火蜂甚至无法出动，更别谈监视敌人。

缅空军一直是无人机猎手，新版火蜂速度虽有提高，但一样逃不过战斗机的追猎。

缅军地面部队知道无人机存在，也很可能在重大军事行动中伪装起来，秘密调动。

但300km的监视半径，确实是巨大无比的战争优势。

曼德勒是缅甸第二大城市，也是缅北缅军的最大后勤补给基地。

火蜂只要有一次成功飞跃曼德勒市上空，那缅军在缅北的活动就暴露无遗。

随着一座座无线电站的建立，根据地将构建起一个无线电指挥阵列，让无人机飞得更远。

300km只是第一阶段，500km、1000km才是火蜂无人机侦察距离的中远期目标，从而达到侦察范围覆盖全国的总目标。

为了匹配新的侦察距离，无人机指挥控制系统也要改进，需要很长一段时间才能让新火蜂发挥出超强侦察能力。

缅共无人机指挥系统在改进，新的雷达站也在同步进行中。

大型警戒雷达对缅共而言，是个全新的武器装备，缅共刚组建的雷达部队花了很长时间的学习后，到8月25日才首次开机测试。

雷达室内，一群军人紧张的盯着雷达屏幕，一同期待着什么。

荧光屏上，突然出现数个光点，一众雷达兵神色一紧，呼吸都不自觉轻了起来。

“...斜距405公里...机型为运五运输机。”

雷达兵刚报上研判结果，一旁的对讲机响起云鸿的声音：“高度、距离、机型正确，测试通过。”

屏幕前的雷达兵们立刻捏紧双拳，激动的欢呼起来。

比起隔壁的无线电兵，他们的成功晚了许久，但越经时间磨练，成功时的喜悦就越让人铭记。

八月喜报不停，霍纳山基地雷达站、无线电站测试成功后，其余两个基地陆续投入使用。

在三座雷达的协助下，萨姆导弹营进行大范围机动，不停的演练了新的攻击战术，准备给敌机一记狠狠的打击。

没有大型警戒雷达时，萨姆导弹营只能依靠小型车载雷达扫描、定位敌人。

车载雷达功率小，探测距离有限，并不能每次都及时抓住敌机尾巴，以致于多次错失战果。

如今不同了，三座警戒雷达一开机，向南500公里内的空域，尽在掌握之中。

腊戌、密支那、曼德勒三座机场的敌机起飞后，我方潜伏机场的情报人员就会回传消息

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